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Nov 05, 2023

ALL'INTERNO DELLA FABBRICA DI RJ HAMPSHIRE ROCKSTAR HUSQVARNA FC250

Husqvarna, KTM e GASGAS hanno tutte le nuove bici nel 2023. Husqvarna e KTM hanno ricevuto le loro nuove bici l'anno scorso mentre GASGAS è rimasto indietro e ha corso un'altra stagione sulla vecchia piattaforma. Husqvarna ha avuto

Husqvarna, KTM e GASGAS hanno tutte le nuove bici nel 2023. Husqvarna e KTM hanno ricevuto le loro nuove bici l'anno scorso mentre GASGAS è rimasto indietro e ha corso un'altra stagione sulla vecchia piattaforma. Husqvarna ha avuto più tempo per testare, capire e massaggiare la sua FC250 in vista della stagione 2023. Dirt Bike Magazine ha incontrato il meccanico Anthony Amos per esaminare tutte le parti di trucco, i prodotti unici e i pezzi personalizzati che compongono la Factory Rockstar Energy Husqvarna FC250 di RJ Hampshire.

Nella parte anteriore della bici troverai il manubrio del team di gara Pro Taper Fuzion. RJ sta eseguendo le barre in una posizione neutrale. Niente di troppo fuori dall'ordinario qui.

I supporti per barra da 35 mm vengono utilizzati su Rockstar Husqvarna per RJ Hampshire. Anthony Amos ci ha detto che queste sono più opzioni di altezza inferiore per la squadra. È bello vederli facilmente etichettati, soprattutto quando immagini quante opzioni hanno i corridori del team nel negozio nel sud della California.

La settimana scorsa, quando abbiamo realizzato la bici di Dean, abbiamo notato quanto tenga stretto il canotto dello sterzo. RJ Hampshire si trova all'estremità opposta dello spettro, essendo un po' più permissivo. Anche una bella foto del manubrio Pro Taper Race Team 795 inciso.

Gli interruttori di avvio e arresto sul manubrio assomigliano molto ai pulsanti 2016-2022 che aveva l'Husqvarna FC250 originale prima del suo aggiornamento. Il modello 2023 ha un grande pulsante della suite di mappe e anche il pulsante di avvio è tutto nuovo. Nelle nostre esperienze di test personali abbiamo riscontrato che la plastica dell'interruttore di avvio è un po' dura quando viene inserita. Ai team piace semplificare il più possibile il manubrio. La suite di mappe OEM viene rimossa e i pulsanti sono piccoli. Non è necessario avere una suite di mappe sul manubrio perché il team gestisce la mappatura molto prima che il cancello cada. Su entrambi gli interruttori di avvio e arresto puoi vedere che il team ha un alloggiamento stampato in 3D realizzato per proteggerli. I ciclisti colpiranno il manubrio con il petto o con le mani durante la corsa. Si tratta di una misura preventiva adottata in modo che i pulsanti non vengano urtati mentre RJ è sulla bicicletta.

Le leve sono in posizione neutra proprio come il manubrio. Sono proprio come le leve originali che troverai sulla Husqvarna FC2023 del 250.

Sulla pompa frizione puoi vedere che Brembo ha una protezione in fibra di carbonio che protegge l'alloggiamento. Le squadre fanno di tutto per proteggere le parti cruciali della motocicletta in modo che il loro pilota possa completare la gara.

La bici di RJ ha cavi di serie e un alloggiamento dell'acceleratore in billet Nihilo con tubo dell'acceleratore in billet. Sulla bici vengono utilizzate anche impugnature Pro Taper e ciambelle con impugnatura. La billetta è molto più resistente della plastica con cui la bici viene fornita di serie.

I morsetti tripli divisi vengono utilizzati per ottenere una particolare caratteristica di flessibilità che RJ sta cercando. Abbiamo notato che alcuni corridori della squadra corrono divisi e altri no. La scelta spetta al ciclista e si basa sulla sensazione. Durante i test abbiamo scoperto che a molti dei nostri collaudatori piacciono le pinze triple divise sui modelli austriaci. Tuttavia, anche le nostre bici di prova non hanno forcelle con valvola conica da 52 mm.

Le forcelle anteriori WP XACT da 52 mm sono utilizzate sulla bici dell'Hampshire. Anthony ha detto che l'altezza della forcella è abbastanza neutra ma non ha commentato molto altro sull'argomento. È piuttosto divertente che i team Yamaha utilizzino forcelle ad aria mentre i team austriaci utilizzino la primavera. Ciascuno dei rispettivi modelli base OEM ha il contrario.

KITE fornisce il dispositivo Holeshot a 1 pulsante sulla bici WP ha un gancio integrato per il pulsante e non è un pezzo separato come vedi su altre bici ufficiali nel paddock. Se leggi la nostra ultima storia sulla Honda CRF450R di Dean Wilson, potresti ricordare che abbiamo parlato della profondità di 180 mm che ha, che è estrema. RJ è più nell'intervallo normale con 165 mm in corrispondenza del pulsante. Ogni ciclista ha le sue preferenze, ma tutti sono andati più in profondità nella corsa da quando sono arrivate le griglie metalliche. Alcuni degli altri ciclisti su Rockstar Husqvarna sono molto più profondi.

La grande maggioranza dei team utilizza pneumatici Dunlop. Davanti alla bici di RJ puoi vedere che si tratta di una Dunlop specifica fornita al team. È un MC773F. Si tratta di uno pneumatico speciale che probabilmente finirà per essere venduto ai consumatori in un secondo momento. A Dunlop piace sfruttare il lato della gara per testare i nuovi prodotti prima che vengano rilasciati al grande pubblico.