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Jun 05, 2023

Pittsfield ConCom approva i progetti del Taconic Track e della passerella forestale statale / iBerkshires.com

PITTSFIELD, Massachusetts - La Commissione per la Conservazione ha approvato la sostituzione di due passerelle nella foresta statale di Pittsfield e la ricostruzione del tracciato della Taconic High School. Il percorso del liceo

PITTSFIELD, Massachusetts - La Commissione per la Conservazione ha approvato la sostituzione di due passerelle nella foresta statale di Pittsfield e la ricostruzione del tracciato della Taconic High School. Il percorso della scuola superiore è stato citato per i suoi problemi di drenaggio e definito un "incidente in attesa di accadere" dai membri della comunità. Le condizioni hanno causato anche molte cancellazioni. Nel budget della città per il 2023 era incluso 1 milione di dollari per il progetto, che include la ricostruzione della pista da corsa gommata di un quarto di miglio e la riorganizzazione delle caratteristiche del campo per servire meglio gli atleti. L'area del progetto è l'atletica leggera esistente sul lato nord del campus, confinante con Lakeway Drive. Nei piani è inclusa una barriera per il controllo dell'erosione, che è stata sottolineata come una componente importante quando la commissione ha emesso una richiesta negativa per la determinazione dell'applicabilità dell'opera. L'argomento è stato ripreso da una riunione precedente per gli adeguamenti necessari al confine delle zone umide. "Le zone umide sono molto vicine all'area di lavoro, ma sono anche a monte dell'area di lavoro, quindi quando hanno costruito questa pista in passato, hanno tagliato il pendio, il pendio trasuda acqua, quindi hanno tagliato le falde acquifere tavolo e quindi le zone umide sono in pendenza", ha spiegato l'agente per la conservazione Robert Van Der Kar. "A condizione che abbiano un ottimo controllo dell'erosione, non dovrebbero preoccuparsi di lavorare nelle zone umide perché sono in pendenza lungo il pendio, quindi finché abbiamo buoni controlli dell'erosione non sono preoccupato per l'area del progetto essere nelle zone umide." Per il controllo dell'erosione si consigliano balle di fieno e una recinzione di limo. È stato inoltre sottolineato che il progetto dovrà affrontare il problema del drenaggio. La commissione ha emesso una richiesta negativa per la determinazione dell'applicabilità in merito alla legge sulla protezione delle zone umide per la sostituzione di due ponti stradali esistenti su Lulu Brook e Parker Brook con strutture in legno semplici più lunghe. Lulu Brook avrà il ponte delle stesse dimensioni e Parker Brook avrà un ponte più stretto con una sponda restaurata.